Zanutto工程 的Yamaha R5咖啡馆赛车

雅马哈R5咖啡馆赛车
照片: @ that_yamaha_r1der.

1970年推出的Yamaha R5是雅马哈的第一个’新一代双程平行双胞胎 “giant-killers” —一种设计架构,它将进入RD350,RD400,甚至是液体冷却的RZ350 / RD350LC。李维克六 路边经典 在350CC R5上首次描述他第一次抓住少数油门:

“经过一瞬间,自行车开始尖叫。字面上地。随着尖叫声开始的东西很强烈踢了我在屁股。把手开始上升,我觉得我是新秀。”

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照片: @ that_yamaha_r1der.

进入我们最喜欢的两冲程狂热品,加州埃里克Zanutto’s Zanutto工程 ,谁开始在早期与他的老人建造​​自行车。吉祥地,埃里克’第一街自行车是他的阿姨’法国蓝色1977年雅马哈RD400— what a cool aunt!

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快进近二十年,而埃里克’s wife, Melanie “Yogi” Dyogi Zanutto ( @theluckyyogi. ),决定她想要一个拥有的老式两次中风。她’他拥有并骑了许多现代自行车,但这将是二人组合在一起的第一自行车。他们拿起生锈,不匹配’71 R5在Rancho Palos Verdes。自行车有一个RD350发动机移植,但条件非常粗糙。这对手们在一起设法挽救和翻新大部分零件,建造一个时尚,最清洁的350雅马哈吸烟者我们’ve seen —完整的kenny roberts油漆工作他们自己拍摄!

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照片: @ that_yamaha_r1der.

下面,我们在这个光荣的丈夫/妻子建立上获得完整的故事。

350雅马哈二冲程咖啡馆赛车:在建造者’s Words

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这是我的妻子’第一个复古骑自行车和前两个中风,它’她也是第一辆自行车’S帮助我建立。她已经拥有并骑了许多其他现代自行车。我们都没有这样做,我们都有一天的工作,它’只是我们的爱好/激情。

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从一个年轻时,我开始用爸爸建造旧自行车。我的第一自行车,我在高中2000年左右是我的阿姨’S老法国蓝色1977年Yamaha RD400。这辆自行车在一个年轻的时候教我很多’s why I’M现在特别是雅马哈,两次笔画和老牌骑自行车。

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我的妻子梅兰妮( @theluckyyogi. 我(埃里克, @zanutto_engineering.)通过1975年RD350发动机从Rancho Palos Verdes的1975年RD350发动机移植到一年前,从1975年的RD350发动机移植拿起。自行车在极粗糙的形状,几乎每个部分都有锈蚀,并且有一堆不匹配的部分。最后,我们能够挽救大部分零件并翻新它们。

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我们将自行车彻底撕成框架并拆下它,然后粉末涂料。我们完全撕毁了(RD350)发动机,这是在四分之一英寸的污泥(和黑寡妇鸡蛋)中遮住的,并自己重建。

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我们手工抛光鼓制动器毂,并用布坎南安装了新的肩部铝箍’S辐条。所有新的EBC垫都进入了集线器和新的普利司通轮胎。前面我们手工抛光叉,并在头管中安装了所有球赛锥形轴承。

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渐进式冲击与新的青铜摇摆,RK金链,速度Siegl赛车铝制刹车臂,以及空调的TZ250玻璃纤维座椅。

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气罐有很多铁锈,所以我们用武器酸清洗出来,用Caswell环氧罐密封剂密封它。

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发动机本身,虽然我们在重建期间安装了所有新密封件和垫圈,但仍然是机械的库存。然而,我们确实安装了电动发电机CDI点火(不运行电池),RZ进气靴与杂交管,博伊森芦苇,kn y-boot滤波器,运动Pro油门,吉姆拉马斯扩展室,以及我们’从1984年日本SPEC RZ350RR运行旧的Mikuni碳水化合物。

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由于CDI点火有一个非常完整的接线系统,我们完成了我们所做的定制线束的其余接线。最后,我们做了一个肯尼罗伯茨主题的油漆工作。在我们的后院用一个魔鬼枪射击它,用旋转缓冲液用很多湿的砂光完成了湿砂。

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滚筒在Coronado桥上拍摄!照片: @ that_yamaha_r1der.

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跟随建筑商: @theluckyyogi.  and @zanutto_engineering.)

 

5点评论

  1. 你是一个惊人的Duo,Eric和Melanie !!!为你们两个骄傲?

  2. 这块建造上的卓越工作我喜欢鼓式刹车和雅马哈速度检查,以及整个自行车yahooooooooooooooooo !!!!!

  3. 凯夫罗伯茨

    你有动力让我进入旧DS 6 Yamaha我在车库里,你已经设定了一个非常高的标准来遵循。

  4. 令人惊叹的建设!我想要一个只是这个配色方案。

  5. 绝对美丽的建设。永远不会竞争这一点,我有一个72 r5我想回到生活。除了市场排气之后,余生非常完整。管子上没有标记。关于如何识别它们的建议?谢谢。

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