MX1000—一辆1000cc哈雷戴维森越野车！
在20世纪70年代，哈雷戴维森（Harley-Davidson）希望进入快速增长的越野摩托车市场。他们与意大利分公司Aermacchi合作生产MX250—233磅重的Harley-Davidson越野摩托车，配备32马力的2冲程马达和显色框架（完整规格）。仅生产了65件。当摩托车在越野摩托车比赛中挣扎时，布鲁斯·奥吉尔维（Bruce Ogilvie）于1975年凭借MX250赢得了Baja 500冠军。
输入米泽卓也— “Yone” — founder of 日本’s 公牛原件 (www.mc-bull.com). one grew up riding motocross and found himself in a 宝三国 在他十几岁时结伙。在美国工作了一段时间之后，他于1999年创立了Bull Original。您在这里看到的自行车是Yone’基于1977年Harley-Davidson XLH1000（Ironhead）Sportster的1000cc 哈雷越野摩托车。说：
“我想象哈雷戴维森’MX250和虚拟MX1000…我的形象是1970年代一个虚构的制造商工厂自行车。”
这款1000cc 哈雷-Davidson越野摩托车并非简单的展示品。正如您在下面的照片和视频中所看到的，Yone很喜欢将他的MX1000用于越野摩托车赛道和沙地比赛。什么’s more, he’明年有合法的自行车上路！下面，我们将获得有关Ironhead Sportster越野摩托车的完整故事！
Ironhead摩托车越野赛版本：Builder Interview
•请告诉我们一些有关您自己，您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。
我上小学时就开始骑越野摩托车。成年后，我去了街上，并与各种摩托车相连。
至于BULL ORIGINAL，Inc…
自1991年以来，我就有一家商店的历史。我是1999年开业的，当时是SHOP。
•自行车的品牌，型号和年份是多少？
1977哈雷戴维森XLH1000。
•为什么要制造这辆自行车？
这是我的个人项目。这款自行车也将于明年在街上行驶。
•什么是设计概念？什么影响了构建？
我想象哈雷戴维森’MX250和虚拟MX1000.
•对自行车做了哪些定制工作？
我们在不影响1977年形象的前提下牢记个性化。如果您正在寻找骑行性能，悬架可以使用更新的组件。但是，我的形象是一个虚构的1970年制造工厂自行车。
前端，后部，副车架，排气管，油箱，侧板，油冷却器，制动器，手柄控制，座椅，挡泥板，油漆和许多其他地方都是定制的。
•您如何对这辆自行车进行分类？
我不知道类别。哈哈！
1970年代，哈雷戴维森（Harley-Davidson）将MX250用作越野摩托车模型。
•在构建过程中，您是否感到特别骄傲？
我实际上可以骑-
MX1000曲目视频
动作镜头
跟随建造者
网页： http://www.mc-bull.com
Instagram的： @bulloriginal
脸书： @ shop045
是的，很多。这可能是我的下一个创作。
是!您需要其中之一才能穿越索卡尔沙漠！
I’我正计划让我的1974 XLH1000 Ironhead运动型选手准备在今年NFL开赛前对拉斯维加斯的街道进行恐怖袭击。一世’我会尽快转发照片的’是一个旧的Springer Custom Chopper版本。