追踪武器:“Tripla Competizione”
Sergio Giordano,创始人 意大利梦摩托车拥有一支由专业赛车技师组成的团队,他们具有制造高性能定制摩托车的独特资格。
“由于在超级自行车和MotoGP领域拥有多年的经验,我们的自行车不仅是可以看到的漂亮自行车,而且还是构造和性能方面真正的机械瑰宝。”
今年早些时候,我们推出了IDM’s Tripla 0.0,基于675cc胜利街三重奏。现在,团队又回到了Tripla系列中的另一个版本Tripla Competizione—限量生产,专注于赛道的1050cc 胜利速度三倍。 EIMCA官方摄影师Monica Silva挑选了这辆自行车,与世博会主席合影,甚至将其放入 滚石 杂志!
下面,我们将详细了解这个惊人的构建。
Tripla Competizione:建筑商访谈
Tripla Competizione为传奇的Triumph Triple 1050注入了新的灵魂,使其成为饥饿的竞技怪物。它仅包含5个示例,数量有限。
Tripla Competizione是三种型号摩托车的一部分。我们的第一个项目 Tripla 0.0的灵感来自远见卓识的Carlo Talamo,他对我的作品产生了重大影响。
自行车的品牌,型号和年份是多少?
这是2009年的Triumph Speed Triple 1050cc。
为什么要制造这辆自行车?
Speed Triple 1050是Speed Triple系列中的第一款具有专用底盘的自行车 —我们希望选择这个起点来进行工作并非偶然。
Tripla Competizione系列基于已经强大的Triumph Speed Triple 1050,可在出厂时直接输出130HP。我们进行了大量工作来改善发动机的性能,并将功率输出提高到140HP。这项工作始于挑选最优质的零件,其中大部分用于赛车场。这些零件是世界范围内专门为IDM制造的’领先的专家。
什么是设计概念?什么影响了构建?
该自行车遵循未来派Tripla系列的激进设计。显然,形状与两个看似相似但非常不同的Street和Speed Triple的比例成比例增长。如果没有两个特殊性,外观几乎是相同的,这些绘画的设计改变了车架上的通风孔,而自行车始终是黑色的,但许多细节都经过了阳极氧化处理或以特殊方式用金漆。
自行车做了什么定制工作?
Tripla Competizione专注于赛道,对其进行了大量的性能升级,以最大程度地发挥其潜力。这款自行车装有倍耐力Diablo Corsa和超级运动盘,可处理高达1.3G的制动。 Öhlins的前悬架和后悬架均连接到新一代径向叉上。
单声道悬架系统提供了广泛的定制选项,可以针对各种赛道优化自行车。这对于想要在每一圈中完美骑行的车手特别有用。
制动显然是由带有4个活塞的Brembo gold系列完成的。这些条和旋钮是Accossato Racing的,他们为不同的控件做了一个自定义按钮。 Motogadget提供了使用接近传感器进行启动的启动系统。
尽管性能是重中之重,但Tripla Competizione仍获得了完美的美容处理。隐秘的侵略性外观。 Motogadget已使用多功能数字仪器清理并升级了仪表板。它舒适地坐在手工制作的铝制整流罩上,露出了Tripla Competizione的多彩特征的特殊框架。
说到框架,它要经过多次沐浴并涂上特殊涂料以获得其颜色。这辆自行车有两个不同的前整流罩,一个全黑的,作为底盘编号。或全黑的光纤整流罩,露出两只疯狂的眼睛,就像Carlo Talamo所说的那样。
座椅覆盖有皮革和高级Alcantara。
这辆自行车是最近在埃克玛(Eicma)展出的,官方摄影师莫妮卡·席尔瓦(Monica Silva)选择了这辆自行车,与国际博览会的客人合影,包括其官方照片的主席。这些图像被Sport Mediaset(在WSBK和MotoGP之后的意大利电视台),Deejay电台(该国最重要的电视台)以及 滚石 杂志。
瓦拉诺赛道上的照片是马克斯·塞拉(Max Serra),车手是我,我是《 Total Look Dainese》&Agv Anniversario(金色和黑色,就像摩托车一样)。
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不错的构建。令人印象深刻。虽然有些摄影。图像以一定角度旋转’吸引人。他们将视线从机器上转移开。