川崎KZ650咖啡馆赛车手乔恩·阿夫斯滕

KZ650咖啡馆赛车手

川崎KZ650是我们最喜欢的老式自行车之一。有时称为“Son of the Z1,”这款中等重量的UJM提供了61马力的直列四缸发动机,坚实的处理能力,以及从定制角度出发的潜力。

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输入乔恩·阿夫斯滕(Jon Arfsten),’自从许多个月前在Harley-Davidson零件部门工作以来,他一直想制造一辆定制自行车。去年冬天,他将自己的想法付诸实践,制造了令人难以置信的1978年川崎KZ650咖啡厅赛车手。他改编了2006年ZX-6R的许多零件,使这种结构具有复古感。

下面,我们将详细介绍这个令人惊叹的KZ!

川崎KZ650 Restomod咖啡馆赛车手:建设者访谈

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•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我叫Jon Arfsten,今年41岁。我已婚,育有两个孩子。我从12岁开始骑摩托车。老的。我有2016年的H-D Streetglide,但因为我工作量很大,’不喜欢我卖了。我一直想制造一辆自行车。多年前,我在零件部门的几家H-D经销商工作。我一直以为我可以做到—我只需要实际去做。所以去年冬天’s what I did.

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•自行车的品牌,型号和年份是多少?

1978川崎KZ650

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•为什么要制造这辆自行车?

一直想建立一个。

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•什么是设计概念?什么影响了构建?

咖啡馆赛车手,我一直很喜欢咖啡馆赛车手的紧凑外观。我有一些咖啡馆赛车手的照片,这些照片曾被我用作创意。

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•对自行车做了哪些定制工作?

后摇臂已定制为接受180/55/17轮胎,前上三叉树是由 认知摩托。下棵树有一个定制的茎,适合我的KZ650。我修改了许多2006 ZX6R零件以适合我的78 KZ650。

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•您如何对这辆自行车进行分类?

咖啡厅赛车

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•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

我自己制造了线束并为自行车接线。

 

2条留言

  1. 迈克尔·赫斯特雷

    非常好的身材,但我讨厌尾灯的位置。根据法律规定,尾灯和牌照应位于自行车中央,而不应偏向一侧。

  2. 朗·阿夫斯滕

    很酷。作为您的父亲,我对您所取得的成就印象深刻并感到自豪。

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