FNG工程的本田CG125 Bobber

本田CG125浮子

自定义文化在马来西亚非常活跃,在这里,我们看到了很多具有个性的小排量自行车。就是这样 本田XL125加扰器 作者是Kemeh Fabrications的前Irwann Cheng。

 

本田CG125浮子

此后,Irwann已全职工作,将自己的工作室更名为FNG Works,我们’自豪地以这款1988年的本田CG125浮子为特色。配音“Sofia,”这款自行车是为女性客户量身打造的,该女性客户希望其外观既轻巧又可靠,并具有切碎机/浮子的外观。 Irwann首先是生锈的机架和引擎,然后建造了一个小型cc浮子,上面装有许多一次性零件和许多制造工作。

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下面,我们将详细了解这个糟糕的小公牛浮标。

本田CG125 Bobber:在建造者中’s Words

本田CG125浮子

我是来自马来西亚的Irwann Cheng。也许你还记得 本田XL125S 你几年前的特色?经过长时间的中断,我将自己的品牌重新命名为Kemeh Fabrications,现在 FNG工程 全职。

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这辆自行车起初是 本田CG125, 还是什么’它的左边。只有生锈的车架和发动机才送给我开始维修。

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这辆自行车的主人是一个女人。她需要一辆带有小cc的自行车才能开始骑行。轻巧的东西。本田CG125是最佳人选。体积小,发动机超级可靠,不会’不需要太多维护。她喜欢 浮子和斩波器外观,这就是我想出来的。

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从框架开始,我已经取消标签并清除了所有不必要的括号。我剪下后副车架并使其短以适合 一次性定制护舷 看起来像鸭尾巴。的 坦克来自助力车 我不能’记得模型,但它很适合自行车的外观。然后将框架涂成黑色粉末。

本田CG125浮子

在前面,我用 雅马哈TZM 150前叉 用川崎忍者150棵三棵树给更大的轮胎一些间隙。我想保留前鼓式制动器的外观,所以我使用了更好的,最新型号的本田EX5前花鼓,绑在尺寸为2.15的合金Racing Boy轮辋上×18,然后用Dunlop K70金封4.00-18轮胎完成。

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车把是一次性的,搭配Biltwell白色把手和定制的离合器和刹车杆。

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对于背部,我 将本田CG125摇臂加长了3″ 保持低姿态和长姿态。摇臂涂有黑色粉末。车轮设置与前轮相同,但使用的是Yamaha RXZ135花鼓,因为它更大,并且提供更大的制动动力。吸收器来自《赛车男孩》。

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引擎被重建 内部需要相当标准的可靠性,但是我已经将其与锥形空气过滤器和更好的排气系统配合使用。排气系统在前部(歧管)处备有现货,但在中部则有一个逐步增大的管路,并用定制的消音器结束,该消音器类似于斩波器的外观,并沿后副车架角度线扫过。

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接线简化 前大灯和后尾灯已从货架上拆下,并配有定制支架。将后板支架倾斜以跟随减震器角度线。

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选择了配色方案,使其显得柔和 优雅的外观 以适应骑手的个性。

本田CG125浮子

希望你喜欢它。

跟随建造者

3条留言

  1. 这是安装燃油龙头的一种方式。大声笑。但是,是的,看起来像是一台有趣的小机器。

  2. 迈克尔·里兹克

    可爱的小东西。我的意思是自行车。

  3. 沙赫里亚尔汗

    <3 <3您如何伸展后摇臂?您是如何设计座位的?

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