雅马哈SR500加扰器,丹尼尔·彼得(Daniel Peter)

雅马哈SR500追踪器加密器

对于我们许多人来说,两个轮子的热爱始于童年时代的自行车。最初的自由味道—脸颊上刮起风,轮胎下面嗡嗡作响。在某些时候,骑摩托车成为一种自然的演变,是同样感觉的延伸。毕竟,伟大的诗人詹姆斯·迪基曾称摩托车…

“一辆充满力量的自行车。”

丹尼尔·彼得(Daniel Peter)也是如此,他决定根据与BMX自行车相同的原理制造摩托车。

“There’这辆自行车没有什么’不必在那里。它具有车轮,强劲的发动机和强大的制动器。我没有’甚至没有穿上speedo,因为我从没看过我上一辆自行车上的那辆。”

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捐助自行车是雅马哈SR500—丹尼尔制造的第四辆500cc雅马哈发动机。在公路赛车SR500上,他知道如何快速,轻便地制造这些自行车。实际上,这种化身使秤的重量仅为282磅— 比现货轻66磅!将其与跳动的540cc电动机以及升级后的悬架和制动器相结合,其结果是绝对的裂土器。

“这辆自行车非常敏捷,听起来很棒,而且绝对是裂隙,同时仍然是日常的实用骑手。在说肉毒杆菌之前,它将带您到您最喜欢的炸玉米饼关节。”

这款Yamaha SR500扰频器现已发售。 DM Daniel在Instagram(@danielpeterphoto)或通过他的网站与他联系, danielpeter.com.

雅马哈500加扰器:在建造者中’s Words

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我四岁的时候 我的BMX自行车成为我的生活。它是如此简单,却如此有趣。仅车轮,踏板和制动器。一世’d骑车去海滩,沿途跳下路缘,与我的朋友赛跑。那是好日子。

三十年后,我开始制造摩托车 基于相同的原则。那里’这辆自行车没有什么’不必在那里。它具有车轮,强劲的发动机和强大的制动器。我没有’甚至没有穿上speedo,因为我从没看过我上一辆自行车上的那辆。

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这是我迄今为止制造的第四架雅马哈500。最简单但最彻底的构建。有 公路赛车SR500 在几个季节里,我学会了如何使它们变得轻快。这辆自行车非常敏捷,听起来很棒,而且绝对是裂隙,同时仍然是日常的实用骑手。在说肉毒杆菌之前,它将带您到您最喜欢的炸玉米饼关节。

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最新的转世技巧将天平推向了 282磅湿。为了进行比较,声称干重为348lbs。

引擎是540cc单引擎, 长途零件清单:更轻的XT500曲柄,10.5:1压缩JE活塞,25130 Megacycle凸轮,可提供出色的底端扭矩,R&带钛盖的D型阀弹簧,Powerdynamo点火装置和Kedo高流量油泵,提高了可靠性。更换了发动机中的每个轴承和密封件。

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化油器是一个 39mm京滨FCR平滑梯。扰流器式的排气通过锥式工程消声器排出。

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刹车很坚固 Brembo /贝林格组合,前面带有RCS 14径向主盘。

自行车在滚 17″ supermoto wheels (如果您是KTM前面和CRF450后面,’好奇)和倍耐力MT60 Corsa橡胶。

前面是120,后面是 矮胖160在5″ rim。恰到好处。

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从远处看,叉子可能看起来很矮,但是它们’re actually a 41mm, 从95 ZX6R完全可调的套件。稍微降低了弹簧弹跳以匹配轻型自行车。后排一套13.75″可调式Gazi减震器和美丽的铝 MotoLanna摇臂.

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有毒的Moto链块可防止DID链咬入轮胎。

极简主义的LED灯的两端都闪着光芒。尾灯是我自己设计的。

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该油箱是XT500的铝制,其漆面设计灵感来自于 难忘的巴哈骑行之旅.

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特别感谢

I’d感谢我的好朋友亚当的捐赠自行车Jason at Artistimo 负责油漆工作,还有Kevin Silvers,Bibu和Tony 模拟量 为他们提供帮助。

跟随建造者

3条留言

  1. 伟大的自行车丹尼尔!

  2. 安德鲁·佩奇

    好漂亮

  3. 迄今为止看到的基于SR 500的最佳加扰器。

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