杜卡迪900SS复古赛车手咖啡馆

杜卡迪900SS Cafe Racer

杜卡迪900SS 是一台机器的传奇人物,能够激发摩托车历史上一些最著名的词语:

“有些人会告诉你,慢是有好处的-也许在某些时候会如此-但我在这里告诉你,快有好处。尽管这给我带来了麻烦,但我始终相信这一点。从大炮中射出来总是比从管子里挤出来更好。这就是为什么上帝制造快速摩托车,巴巴…” –亨特·汤普森(Hunter S. Thompson) 自行车世界

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进入巴西出生的若昂·查韦斯(JoãoChaves),他在坦帕(Tampa)生活了近三十年,之后才搬到佐治亚州达洛尼加(Dahlonega)。—那些知道的人的骑马圣地。若昂— who goes by “John” in the 美国 —拥有多年的900SS拥有自己的实力,然后框架破裂使他无法进行定制。

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在1978年的Dania Beach Concours d'Elegance上看到带有圆形大灯和比基尼整流罩的1978 900SS之后,John感到可能性之门打开了。在对远至波兰的玻璃纤维切片进行评分并与船用玻璃纤维专家合作对它们进行修改以使其适合之后,他顺利地创建了他所设想的自行车。

下面,我们从男人本人那里得到了故事的其余部分,以及摄影师们拍的一系列精彩照片 埃里克·鲁尼恩(Erick Runyon) (@gearsandglory)。

杜卡迪900SS Cafe Racer:建造者访谈

杜卡迪900SS Cafe Racer

•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

我的真名是JoãoChaves,但巴西以外的每个人都叫我John。我出生了&在里约热内卢长大,但在1987年移居美国的好朋友,抵达亚特兰大,但在佛罗里达州坦帕定居了29年。我们最近刚搬到佐治亚州达洛尼加,以寻求和平,更好的道路和宽敞的商店空间。 速度神殿.

杜卡迪900SS Cafe Racer

 

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

1997杜卡迪900SS CR

•为什么要制造这辆自行车?

当我骑着它时,Duc从未在我脸上露出微笑,我想对它过时的外观做些什么,但从未感到被迫这样做。一种 破裂的框架 改变了这一切。

杜卡迪900SS Cafe Racer

•什么是设计概念?什么影响了构建?

将自行车完全撕裂后,我开始研究如何使其看起来像复古赛车。这个想法是建立一个 现代复古咖啡馆,摆脱了那种可怕的,过时的矩形头灯,并增加了老式的赛车外观。直到我在达尼亚滩(Dania Beach)Concours d’Elegance(佛罗里达州劳德代尔堡郊外的一个小社区)看到银色和蓝色的1978 900SS时,一家裸露的咖啡馆也处于无限可能。我喜欢圆形的前大灯,弯曲的比基尼整流罩及其裸露的最低限度外观,因此我开始朝那个方向倾斜。

杜卡迪900SS Cafe Racer

•对自行车做了哪些定制工作?

在寻找老式的意大利赛车座椅时,我遇到了一个 Aermacchi复制品尾部 由制成 波兰的欧洲艺术 在eBay上出售。那和前整流罩 过去的玻璃 正是我想要的。

杜卡迪900SS Cafe Racer

当机尾部分到达时,我发现它对于900的后车架部分来说太窄了,但是在我启动切割轮之前,Riaan Mondrian在 蒙多海军陆战队 (佛罗里达州萨拉索塔)通过纵向切割玻璃纤维制座椅并在中间增加4英寸(10厘米)的截面来进行营救。天才!显示质量的油漆工作由来自法国的Morrell Roberts完成 萌色 (佛罗里达州坦帕市)的定制框架和Joe McGuire的粉末涂料 Profab海关 在佛罗里达州拉哥市。

杜卡迪900SS Cafe Racer

•您如何对这辆自行车进行分类?

复古赛车咖啡馆?

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

旧的高架,SBK型铝制消声器被取自Dime City Cycles的低悬挂不锈钢反向扩音器取代。他们大声触发汽车警报,但从自行车上减掉了约5公斤的重量 自行车运动感觉 更。

杜卡迪900SS Cafe Racer

新的编织液压线加上重量减轻,使本来就很不错的Brembo制动器变成了GP式单元。忘了两指制动。只需使用您的小指即可。我仍然想知道为什么我以前没有这么做过……

杜卡迪900SS Cafe Racer

非常感谢…

萌色– http://moecolors.com/
ProFab的– http://www.profabcustoms.com/
蒙多海军陆战队– http://mondomarine.net/
角钱城市自行车– //www.dimecitycycles.com/
坦帕湾得斯莫– //www.facebook.com/TampaBayDesmo/

摄影

埃里克·鲁尼恩(Erick Runyon)摄影

一个评论

  1. 看这里: http://www.airtech-streamlining.com/ducati/900SS1977-80.htm 1978年的SS900“bevel-drive not belt…还有坦克,是山药吗?无论如何,看起来不错,但是太多了“hole” under the seat…
    恭喜你

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