宝马K100浮标:“Mira”

宝马K100自定义浮标

来自亚利桑那州普雷斯科特的Trevor Ryan Ditson花了他的时间 在车库里的年轻岁月,帮助他的父亲建造了菜刀,以及正在参加飙车比赛的祖父。担任厨师二十年后,他决定重新润滑一些油脂,制造出定制摩托车。

宝马K100自定义浮标

他决定选择宝马K系列作为自己的平台—就像他对像汽车一样的马达和这些著名的变速箱的吸引“飞砖.”对于每个版本,Trevor一直在开发 设计自己的风格 —从手工成型的座椅设计到低乘坐高度。确实,我们还没有见过像这样的K100定制产品,它立即引起了我们的注意。

宝马K100自定义浮标

下面,我们将获得有关此惊人功能的完整故事 1985宝马K100RS浮子 以美丽的名字“Mira” — after Trevor’即将出生的女儿!

宝马K100RS自定义浮标:在生成器中’s Words

宝马K100自定义浮标

•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

I’ve been a 厨师大约二十年, 一世’现在37米。去年,我决定进行更改并做一些自己喜欢的事情,手上沾上些油脂。我的背景是汽车,越野车和四轮摩托车。父亲长大了,当时正在建造菜刀,而祖父则参加赛车比赛。我在车库度过了我的年轻时光,尽我所能。

我决定要制造一辆摩托车,于是我搜寻了赛车手,并开始了搜索。 宝马 K系列引起了我的注意,因为它’与其他人有很大的不同 类汽车电机和变速箱。我特别喜欢早期的K100’s的原因是那里没有排放垃圾。成为我’m an 80’的家伙,这一切都融为一体。

宝马K100自定义浮标

•什么是设计概念?什么影响了构建?

杰夫·维拉迪的宝马K100 是我制作第一个K的最初灵感。从那里开始,我’我从各种自行车中获得了不同的线索。每次构建都会演变我的过程。一世’我从现在开始进入我自己的风格 低座设计.

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

It’对我来说很重要 在宝马做对的地方去OEM, 无论’密封件,衬套或橡胶—所有这些都被原始设备所取代。一世’我特别喜欢 s1000rr前端转换 并调整YZF R1后减震器。两者共同赋予了它良好的低重心,并且完全减轻了自行车的重量。它’在我家里的车库里只有我没有其他人讨论/争论设计思想。我只需要处理一个混蛋—我!自行车以我即将出生的女儿的名字命名(一周内)。

我希望有更多的建筑商在提出要求时能提供建议或帮助。的“professionals”口唇紧绷,这太糟糕了。他们显然是从同一个地方开始的。我没有秘密。我们’所有人都试图为自己找到位置,而生命却很短暂。我们分享的越多,我们所有人都会喜欢的自行车越多。

任何人都可以通过电子邮件向我发送问题 ditstang@gmail.com

宝马K100自定义浮标

•对自行车做了哪些定制工作?

这是我的第三个版本。我完全将自行车拆开,重新开始。它坐落在仅22k英里处,内部状况极佳。每一件作品都有我的触动。自行车是 完全由我在我的家庭车库中建造。唯一外包的是油箱的油漆。一世’m OCD,因为我对细节的关注很容易看出这一点。

从BMW个性化计划颜色目录中为M级车辆选择的颜色,最初是 劳斯莱斯独家 –缎黑色上的野莓珍珠。

宝马K100自定义浮标

完整的前端转换 2013宝马S1000rr。售后黄金阳极氧化锯片转子。自定义三叉树。 CNC加工的铝制大灯支架和55mm夹扣式。磨砂黑水桶和金属丝网罩中的7英寸LED大灯。

宝马K100自定义浮标

手工切割并成型的座椅,包裹在钻石缝制的缎面黑色人造革中。升级且流量均衡的博世四孔喷油嘴。定制,不锈钢排气。恢复了电子产品。定制的Venhill钢编织刹车线包裹在熏制的碳和铬硬件中。重建的前/后卡钳和总泵。剃光的安装座和电线塞入。

宝马K100自定义浮标

降低2.5英寸。定制的YZF R1后减震器,具有可调节的预紧力,压缩阻尼和回弹阻尼。碳纤维包裹,凝胶电池。更换所有燃油管路。真空管线被硅管线代替。新轴承,火花塞,机油,空气和燃油滤清器,制动油箱,离合器,节气门提前和节气门电缆。带有原始宝马钥匙的隐藏式钥匙点火器已重新安置。新鲜的合成液。装有全新Shinko 705的车轮。到处都有抛光钻头!大量的OEM产品。

在Instagram上关注Builder:  @ditstang

 

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*