两冲程本田格罗姆(Jesse Davis)

本田Grom 2冲程

由YZ250驱动的本田Grom…50 horsepower!

本田格罗姆取得了前所未有的成功。长满的猴子自行车赢得了美国摩托车展’s 年度摩托车 在2014年获得大奖后,125cc四速机已达到史诗般的比例。但是,库存自行车在性能部门还有很多不足之处,只有 8.6马力 点击。

本田Grom 2冲程

进入杰西·戴维斯(Jesse Davis),他是得克萨斯州奥斯汀市的终生公路赛车手 罗兰·桑兹设计。杰西(Jesse)决定用鞋拔子时,我们只能归类为天才。 2002雅马哈YZ250二冲程电机 进入他的2014 本田格罗姆, 五倍功率输出 从8.6到50+马力!

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下面,我们将获得有关这把两冲程巨人杀手的完整故事。

由YZ250驱动的本田Grom:建造者访谈

本田Grom 2冲程

告诉我们您自己,您的商店以及您骑摩托车的历史吗?

I’m Jesse Davis, I’m来自德克萨斯州的奥斯丁,目前居住在加利福尼亚州长滩。一世’ve been 公路赛车30年。一世’我一生中一直在制造汽车和摩托车。我现在 为Roland Sands Design工作,制造定制摩托车。

上面是耶西几年前制造的赛车,赢得了全国冠军。它’带有风冷1000ds电机的1098 Ducati机箱。 118hp / 300磅湿。
什么’自行车的品牌,型号和年份?

自行车是一辆 2014本田格罗姆,配备2002雅马哈YZ250 2冲程电机.

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为什么要制造这辆自行车?

我造这辆自行车有一个个人 超级有趣的街头自行车.

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什么是设计概念?什么影响了构建?

我没有’除了我喜欢两招之外,我还真正想到了一个设计概念,而且这个想法很原始,’曾有过其他2搏Grom’的。特别是没有 50+ hp。油漆工作的灵感来自 克里斯汀·萨伦’的Gauloises Yamaha 250 GP自行车 从1980年开始’s。包括绿色车牌,表示250cc级。

本田Grom 2冲程

什么 custom work was done to the bike?

修改是广泛的。框架被砍下来的骨干,并修改和支撑。将YZ机架的完整发动机支架切开并剖切,然后安装到Grom机架上。它是完全可拆卸的,易于维修发动机。

本田Grom 2冲程

叉子来自 本田NSF250R Moto3 自行车,带有自定义的三重夹具,车轮和制动垫片以及适配器。

2冲程本田格罗姆

  • 高川后摇臂
  • JRi后避震器
  • 木工重置
  • 耐力干式燃油箱
  • Brembo 15RCS主缸
  • Ohlins转向减震器
  • Tyga不锈钢管和消音器
  • 定制线束和照明系统。

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您如何对这辆自行车进行分类?

很难把这辆自行车归类。我认为它’属于自己的类。

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在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

我想我’最让我感到骄傲的是,自行车是如此有趣,易于骑行, 保持平衡。一世t cruises along like any other bike, and will 扯开你的手臂 当您打开油门时。

本田Grom 2冲程

建造者谢谢

在Instagram上关注Jesse Davis:  @xthirtysevenx

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