X-AXIS的本田CX500玫瑰版

本田CX500 Brat Tracker

今天我们’自豪地展示 本田CX500玫瑰版,是X-AXIS机队中的第三个CX500定制。经过多年的竞争性比赛,两届英国摩托车越野赛(MX1)冠军 比利·麦肯齐 创立X-AXIS工作坊来追求他对建造和骑定制自行车的热爱。

建造始于 “shit-hot welder” Ben Rose,他制造了定制的后副车架,小子风格的座椅以及令人难以置信的定制排气装置。 X-AXIS团队负责其余的机械工作,而发动机本身则由 传说中的阿莫尔兄弟 — Keith and Guy — of 马恩岛TT成名.

本田CX500玫瑰版

我们精选了 此自定义CX500的第一次迭代 最近。从那时起,比利(Billy)和团队就加强了建筑,最明显的是采用了传统的玫瑰艺术 西班牙纹身师 蒙基钻石比利在爱丁堡见过。 CX坦克证明了这件作品的合适画布。

下面,我们从Billy MacKenzie本人那里获得有关此CX500童子跟踪器的完整故事。

本田CX500 Rose Edition:在构建器中’s Words

本田CX500 Brat Tracker

X-AXIS机队中的第三辆本田CX500 由我们的专业焊工Ben Rose放弃采用。

Ben像我们一样在CX上看到了美丽,然后带着完全定制的后副车架和小子风格的座椅去了小镇。在他爱上了爱之后,我们不能反对他忽略事物的机械方面。 HRC规范工厂安装的排气系统,但是我们俩都知道,要把这辆自行车拉到光明之中,当定子装满时,他会爱上它,这将需要进行彻底的大修。

本田CX500玫瑰版

我不是该样式的粉丝,并且知道它需要加强。轮胎又细又稀疏,油箱看起来像婴儿车车轮上的一块灰色橡皮泥……。排气虽然是一件艺术品,但我知道如何将自然线条从 经常被忽视的标准油箱.

本田CX500玫瑰版

我把引擎交给了 阿莫尔兄弟 他进一步关注了发动机和接线织机的细节。从Ben有限的引擎知识,到 马恩岛TT赛车手 盖伊和基思的故事。整装待发,整整齐齐,引擎成为Ben花费了很长时间创造的样机排气的微妙背景。

本田CX500玫瑰版

对于我们所有的CX 500,第一件事就是用一组新的 凡世通冠军豪华轮胎。需要对前臂进行改装以适合18–后方为4.50,仅剩几毫米,我们设法将19– 4.00 on the front.

已经升级 2009 CBR600R的前端 以及一个Brembo 19毫米前主缸,以提供最大的制动力和操纵性能,最小的多米诺MX风格油门,租赁手柄和Motogadget按钮,这款Honda CX 500的驾驶舱 简单的陈述.

本田CX500玫瑰版

最终的设计细节在 蒙基钻石传统的玫瑰 在油箱顶部占据主要位置。我在爱丁堡遇到的一位西班牙纹身艺术家,我对她的艺术作品着迷,她想对我进行纹身,但是我对于纹身来说太白了,所以告诉她我将CX坦克用作画布。这是对Ben CX创作的致敬,也是X-AXIS起源于爱丁堡时使用Monki传统纹身艺术的愿景。

本田CX500玫瑰版

和我一起进行这次X-AXIS小旅行的每个人都参与了 玫瑰版CX500,很高兴相信每个参与者的技能。

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