雅马哈RD400街头追踪器(作者Mark Miller)

雅马哈RD400街道追踪器

大约二十年前,马克·米勒(@ nojoke2stroke)将Yamaha YZ400F转换为街头合法的双重运动,并在墨西哥,中美洲以及从佛罗里达州到俄勒冈州的整个美国境内行驶了15,000英里。冒险甚至引起了人们的注意 自行车世界,他在2000年5月号中对Mark进行了简介,标题为:“Prodigal Thumper.”

马克·米勒·浪荡子

前进了十多年,马克在国外工作了多年后回到了家。他想到了一个个人挑战:以他最喜欢的街头机器为灵感制造一辆自行车,“逃走了的那一个,”一台Yamaha RD400代托纳。马克(Mark)想要创建一款功能强大,功能强大且具有吸引力的2冲程街道追踪器,以赢得参加德克萨斯州奥斯汀市手工制作表演的邀请。

雅马哈RD400街道追踪器

正如我们可以证明的那样,马克当然达到并超越了这一目标。我们很幸运今年能亲自见到这辆自行车’的手工制作秀,这个制作简直让我们赞叹不已。下面,我们将获得有关这款精美的RD400街道跟踪器的完整故事。

雅马哈 RD400追踪器:建造者访谈

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(马克·米勒的回答。我们的重点摘要。)

•请告诉我们一些有关您自己,您骑摩托车的历史以及您的车间的信息。

兼职爱好者建设者和全职冒险家。我的第一代飞机是20年前购买的1998 YZ400F 转变为双重运动并骑行15,000英里 穿过墨西哥,危地马拉,洪都拉斯,尼加拉瓜,巴拿马,以及从佛罗里达州到俄勒冈州的整个美国。

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第二个版本是此RD400 Street Tracker。通过将我移植到欧洲和中东十年来,人生的旅程绕开了制作自行车的道路。自从我十几岁那年起,我就拼凑了钱来购买鼓掌的自行车以进行跑步和比赛,因此骑行仍在继续,而且热情一直很强烈。大多数摩托车是2冲程越野车,而我最喜欢的街车是 RD400代托纳。每个人都有他们希望他们从未出售过的自行车,这对我来说就是这辆自行车,这就是为什么RD400必须成为我打造自行车的起点的原因。

雅马哈RD400街道追踪器

•自行车的品牌,型号和年份是多少?

1976雅马哈RD400

•为什么要制造这辆自行车?

构建是一个 创造实用且美观的自行车的个人挑战 效果要比70年代的展示厅要好。这样做时,我想结识 当地摩托车现场 并遇到可以支持构建的优秀人才。

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我找到了约翰的完美捐助者 RD唯一,这是RD400零件自行车 行驶25年。约翰是解决此过程中任何问题的宝贵资源。

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•什么是设计概念?什么影响了构建?

从美学上说,有3个主要要素是“必须具备”:1)前后轮辐19英寸轮毂。必须从德国以外的欧洲RD400采购后轮毂,2)倒置前叉。这些货叉离开YZ85,并机械降低4英寸,以及3)右侧出口排气室。

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•对自行车做了哪些定制工作?

原始RD400剩下的只有改装和取消固定的车架,重建的发动机和碳水化合物。从Ebay采购的零件是整个零件 YZ85前端,R6脚踏板和后刹车,德国的后轮毂以及HID大灯。

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定制一次性零件和改装零件 包括油箱和尾巴,前号牌,前叉保护器,支架,后摇臂,偏置的后链轮,电池盒,后转子,Race Tech减震器和完整的线束。

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适用于自行车的最酷升级是配备Mitas扁平履带轮胎的Sun 19英寸轮辋,Drag Specialties集成按钮,Motogadget m-unit / m-lock / motoscope mini,Custom Dynamics集成LED尾灯和转向信号灯,以及Powerdynamo电子产品。

雅马哈RD400街道追踪器

•在构建过程中,您是否感到特别骄傲?

回到美国本土后不久,我就下定了决心要制造出一种质量足以达到高标准的自行车,以参加德克萨斯州奥斯汀市的手工制作秀。该节目具有世界一流水平,Revival的团队非常棒。 我的最终目标是在“手工打造秀”中展示这辆自行车,但高兴的是能够结识奥斯汀周围愿意支持的众多人才。

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在手工制作的表演中!

我能够获得创意 工人风俗 帮助制造和皮革座椅, 812悬架 拨入前叉,无限的可能性 摩托车实验室机 提供一次性加工和艺术性 乔什·特雷维诺(Josh Trevino) 用世界一流的油漆在自行车上进行出色的最后修饰

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摄影师:  杰森·莱赫卡(Jason Lehecka)

在Instagram上关注Builder: @ nojoke2stroke

 

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一个评论

  1. 艾伦·瑞丹(Alan Riordan)

    可爱的身材。我敢打赌,它每分钟走一英里! --

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