“Mustang Sally”杜卡迪怪兽Spurius Rotis

P-51定制摩托车

当然,我们喜欢BikeBound上的摩托车,但我们有史以来最喜欢的机器是 北美P-51野马 —第二次世界大战的远程拦截王,它使飞行员能够护送轰炸机深入德国的心脏地带,并返回英国的田野。劳斯莱斯Merlin 61 V12提供了两级中冷增压器和 1720马力 in “War Emergency Power,”在平飞中将铝皮战斗机推至440 mph—世界一流的机器。

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输入的埃里克·布赫霍尔茨(Eric Buchholz) Spurius Rotis,自称是“历史书呆子.”埃里克(Eric)决定以P-51D为灵感制造一辆自行车“Checkertails”第325战斗机集团的成员。我们已经看到许多受二战战鸟启发的自行车,但老实说,大多数自行车都无法动摇我们的血液。有很多喷漆的铆钉,鼻子的艺术品和标记,简直就是’t work.

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埃里克·布赫霍尔茨(Eric Buchholz)走了一条更真实的路线,避免使用俗气的喷枪,而改用定制的钣金和 真正的AN430铆钉。这是一个以战士为灵感的风俗,对原版的设计情有独钟。恰如其分,这个杜卡迪怪兽风俗命名为“野马莎莉.”

下面,我们获得了构建的完整故事。

自定义杜卡迪怪兽600:在生成器中’s Words

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(Spurius Rotis的Eric Buchholz讲的话。我们重点介绍。)

我的 对自行车的痴迷 从小开始,’我最终把73本田CB175变成了一个加扰器。从那时起,我就开始’不能离开任何自行车‘as is’. It’只是最近我’我们采取了更专业的方法来尝试将这种成瘾变成一种生意。永远不满足于什么’s available, I’ve 总是做我自己的部分, 无论’排气或转向信号。

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我不’不能真正建立一种特定的样式,因为在大多数项目中,我使用多个样式中的元素。我使用的纹理和金属色调要比光泽的油漆多,因为 我喜欢骑车和不穿’不想担心每一个小的油漆碎片。目前,我的商店相当小,在车库里有我。 有限的空间帮助我集中精力 我对当前项目的所有关注。

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这是我店里的最新作品, Spurius Rotis。一世’有点历史的书呆子,这个建筑是 受到第325战斗机集团的P-51野马的启发, known as the 方格. I’我看过很多喷漆的铆钉,但我想要我能感觉到的东西。所有钣金均经过定制加工,拉丝处理, 饰以AN430铆钉,并用缎面清晰拍摄。铆钉已密封,但仍在罐内衬有Caswell 2部分密封胶。

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对低油灯持怀疑态度’出于可靠性考虑,我选择了带备用选项的常规水龙头。尽管是油箱形状,但在重新放置电子设备后,它仍然具有 3加仑容量。现在,一个反重力4芯锂离子电池,继电器和保险丝盒位于一个定制的电池盒中,并带有一个用于排放碳水化合物的内置排气室。 Motogadget Motoscope Mini和SMD LED阵列安装在仪表板下方,以消除眩光并提供良好的视角。

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由于对塑料选件不满意,我制作了自己的LED / 304不锈钢前叉安装转向信号灯。 Shinko 009 Ravens负责粘住,并且悬挂已升级至更高型号S4& 1000DS components.

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行驶高度,前倾角和后跟略有变化 更友好的谢纳尼根,倾向于 Hypermotard规格。行驶得到了很大改善,可调节的昭和减震器提供了自信的操控性。排气全部由304不锈钢制成,并通过一个谐振腔充满了足够的填料以将边缘取下,并从两侧引出3个端口。

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通过Uni两级过滤器和14/46 JT链轮呼吸的Factory Pro喷射出的碳水化合物有助于增强活力,尤其是考虑到它 重量仅为366磅 加油时。为了给日常骑手带来方便,我进行了一些改动,例如在热沥青上停车时支架底座的占地面积稍大,并且重新定位的按键开关的转向锁定功能现在可以用作头盔锁定。

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3条留言

  1. 乍得·希克(Chad Schieck)

    那是病车!很酷!

  2. 喜欢它,更像是金属雕塑-

  3. 我不’喜欢这个怪物杜卡迪怪兽。

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