雅马哈SR250 Brat.由Greisers车库

雅马哈SR250 Brat.

雅马哈SR250为甜蜜的小纠正—特别是当它的时候’触摸了天赋的建设者的手。这’83 SR250,绰号Diavoletta(Little She-Devil)建于城市跑步机,为南非开普敦的Greisers Garage的Nicci围绕着尼卡吉。

Nicci和犯罪伙伴习惯米洛Marcer先生自2012年以来一直在建造自行车。Nicci在自己的速度周中驾驶了他们的Landspeed赛车前才能完成第4位,但需要一些关于普通街道的爆炸的东西镇。

下面,我们获得了迪维拉塔的创作的完整故事。

布拉特尔 Yamaha SR250:Builder采访

雅马哈SR250 Brat.

(米洛马尔科的话。由我们亮点。)

•请告诉我们一些关于您自己的摩托车历史,以及您的研讨会。

我在15岁时骑着我的第一辆自行车,迷恋抓住了。一旦我开始骑行,我就开始滋补,从来没有失去虫子,它已经对我来说并追逐激情,虽然我在发动机时,我确实理解风格和设计。我现在拥有 幸运的开普敦纹身是一家成功的纹身榻榻湾,在南非开普敦。

随着我的犯罪伴侣(Nicci),我们拥有润虫库。我们自2012年以来一直在建立自行车,并在一起做了一些伟大的项目; 我们建造了一个土地速度赛车手,Nicci在我们自己的速度周推出,在只有1次运行后,她在经典的自行车部分中来了。我们还在我们的润滑脂标签下制作定制皮包和所有天然男性的护肤和剃须范围。

雅马哈SR250 Brat.

•自行车的制作,型号和年份?

我们构建的自行车是1983年雅马哈SR250。

•为什么这辆自行车建造?

骑自行车实际上是为了尼卡斯来到城市上,她可以通过交通划分的东西 流行穿上人行道,喝咖啡 在再次开始之前。

•设计概念和影响构建的内容是什么?

什么启发了建造是丑陋的SR500’我们看到了遍布。我们有250次我们决定这样做,我们认为应该做到这一点。我们拍了 来自日本的Brat风格商店的灵感 他们为建筑的建立方式做了直接清洁的外观。

•自行车的定制工作是什么?

要了解我们想要的外观,首先我们 抬起坦克的后部35mm 然后从新的坦克安装杆焊接在4mm圆棒中的格子框架上,以缩短的框架上的新安装后箍。从发动机向下管中,我们用作新的头灯安装的新安装座,所以我们可以安装 整理我们创造出旧后挡泥板 没有前照灯的中断。

雅马哈SR250 Brat.

我们决定保留框架,车轮和控制黑色和粉末在重新装配之前涂上一切,然而,坦克在50年代和2个音调方案中的彩色启发,所以我们选择了 奶油和薄荷,带有明亮的橙色别针条纹。

雅马哈SR250 Brat.

至于设计我 喜欢不对称的东西的想法 正如每个人都是对称的事情,我们只是想要一些不同的东西。座椅锅被手工制作,然后覆盖着悲伤的皮革和墨西哥篮子编织被用来握住它,这一切都是由我们的大朋友Nielen完成的,在麻雀皮革工作。

雅马哈SR250 Brat.

•您如何对此自行车进行分类?

我们称之为小子,因为它对日本的小兄弟们致敬,就像我们自己的旋转一样。

•在此版本中有什么需要做的,你特别为其感到骄傲?

这很难回答,因为我们为整个自行车感到骄傲,但我猜我最喜欢的是,通过重新修复后挡泥板,最靠近头灯侧和前部。

跟随建筑师

我们的网站:  www.greasers.co.za.
Instagram: @thegreasersgarage.
Facebook:  //www.facebook.com/garage2012/

泰隆布拉德利的所有照片, Tyrone Bradley Photography..

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*