本田XL100扰频器起义周期

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我们很高兴向您展示我们最喜欢的建筑商之一的最新建筑, 叛乱周期 菲律宾本田XL100于1974年首次生产,是一款近乎难以捉摸的小型耐力赛车,能够在最恶劣的条件下颠簸数十年,且维护保养难度最大。自行车仅重178磅(干),而99cc四冲程发动机提供8.5马力—与现代Grom差不多。

本田XL100追踪器

叛乱周期用RVLT 15对该机器进行了赞扬“Lantuag” —方言的意思“to roam.”这款XL100追踪器肯定可以胜任这项工作,我们喜欢Paris-Dakar的双头灯设置和冲浪板架—菲律宾的常见配件。

下面,我们获得了构建的完整故事。

本田XL100扰频器/追踪器:在Builder中’s Words

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(俞宗怡的话&Rj Ouano。我们的亮点。)

  • RVLT 15蓝图’AG(比科尔语中的方言,意为“漫游/冒险”)
  • 1984年本田XL100S
  • 庄主:Bjorn Dizon Pabon(Fluid Surf的所有者)

还记得当您骑着第一辆摩托车时,您所能看到的只是脸上充满笑容的笑容吗?那次经历的崩溃和烧伤效果?或者 兴高采烈 把这东西放在两腿之间,通过疯狂和纯粹的喜悦耕?吗?

好吧,菲律宾比科尔省的比约恩·帕蓬就是这样。他告诉我们时,他非常记得所有细节 怀旧的故事 我们为他修复并建造的摩托车。

本田XL100加扰器

过去,比约恩与他最好的芽雷伊在一起 溜走雷伊父亲的摩托车;一台1984年的本田XL100从车库里闯进来,只是想尝尝我们作为摩托车爱好者对骑摩托车太熟悉的感觉: 自由… 根据他们的经验,这不仅是一种骑乘,而且是一种生活方式。他们把自己看作是年轻的枪支,他们违抗规矩,走得更远。 (对我们的座右铭“起义方式。”)

他们会走在路上,寻找新路&地方,在河边游泳,打猎 &钓鱼,骑自行车带一袋米或小麦作为家庭的寄托(主力自行车),或者只是到处散布着一些亚加非斯和阿米哥的街区。最终,在一天结束时,他们从冒险中撤退回家,最终因受到父母的惩罚而遭到父母的责骂和责骂。兰图阿格!” (四处游荡/冒险),但如果有机会,固执地再次做同样的事情。

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随着年龄的增长,自行车最终被卖给了某人,时间最终消耗了他们,自行车慢慢搁浅了。 淡忘 仅作为记忆。多年后快进…比约恩不知何故想起了小本田以及与之相关的回忆。他永远不会忘记它如何带来欢乐的图像以及无忧无虑的青年的经历,然后他开始寻求寻找
那辆摩托车。过了很长一段时间,他设法找到了它,但很遗憾得知所有者仍在使用它,不想出售它。比约恩认为也许有些事情应该留在过去,所以他努力地自己继续前进,忘记了小小的本田。

直到(2016年)的十年之后,人们才再次燃起了希望。比约恩的一位朋友告诉他这辆自行车的下落,后来发现它已经死了,腐烂并靠在前廊上
房子的墙。但这并没有阻止他提出“要出售吗?”的问题。告诉他他已经 追逐这辆自行车十年。所有者对它不再有任何兴趣,愉快地将其卖给了比约恩。当他拖着皮卡车后面的小耐力赛时,他的经历的图像在脑海中闪过,脸上挂着灿烂的笑容。看来这真的是要…(啊,我们所有人的摩托车发烧友都能感觉到这种感觉) 他有机会再次成为那个孩子.

本田XL100加扰器

但是旅程还没有结束。自行车过得更好,需要大量的工作。自行车的收购促使Bjorn在Revolt Cycles向我们传达了有关修复和定制自行车的信息,但由于他住在马尼拉而我们在该国的中端,所以这一切似乎只是一场谈话。 南方皇后城市,宿雾市。但是经过了几个月,我们决定去马尼拉
提供来自吕宋岛(RVLT 11 Barako Tractor)的第一个客户自行车版本,并参加第二届Motobuilds Pilipinas 2016(自定义自行车秀)。

本田XL100加扰器

在那儿,我们亲自见了比约恩,看了看他的自行车,谈论了小小的本田。但是当我们继续时,我们得出的结论是 他希望成为 “反抗”,这是我们对“定制”的看法。我们握手,同意为他制造自行车。一个月后,他把自行车塞在了箱子里,然后送往宿雾市。后 8个月的繁琐工作 在发动机,底盘上,采购正确的零件, 将其转换为12V系统 带有改装的CDI,新的改装的前叉&轮毂,一个冲浪板架,可满足Bjorn及其对沿海冲浪的热爱。从那时起,我们将生命归还给了摩托车,让比约恩·帕邦(Bjorn Pabon)继续生活,创造新的体验并将其传递给他的孩子们。

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社交

  • 专为:Bjorn Dizon Pabon /流体冲浪:  脸书 | Instagram的
  • 建造者:Jon Kevin Yu&杰里·琼斯(Jerry Jones)/叛乱周期:  脸书 | Instagram的
  • 图片提供:Rj Ouano(The Jeb Photography):  脸书 | Instagram的
  • 撰写者:Jon Louie Yu& Rj Ouano

 

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5条留言

  1. 这太酷了。我的第一辆自行车是1974年的XL100,从9岁那年直到获得驾照,我对其进行了三次改装,同时击败了裤子。我们也制造自行车,但从未想到过这一点。

    • 骑自行车

      杰森,谢谢你的客气话—我们是您的作品的忠实拥护者!我们很乐意为您提供一些特色— how about Daria’是CB450还是CB350街道追踪器?

  2. DA,XL 100’s是工厂里的加扰者!我喜欢这辆自行车保持良好的状态。

  3. 大家好!非常好的构建和文章。我喜欢您的自行车外观。反叛周期的荣誉。
    也做XL100… it’是1975年的模型。希望能够赶上比约恩’很快就会在路上骑自行车。

  4. 尼萨尔·安萨里(Nisar Ansari)

    但是印度来了多少呢?

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