雅马哈XS1100 Cafe Racer

雅马哈XS1100 Cafe Racer

“XS是劳斯莱斯,带有吹制的克莱斯勒Hemi发动机…”

这样说 自行车杂志 雅马哈XS1100,又名XS十一或XS11。 XS1100于1978年推出时,是市场上最大,最强大的日本超级摩托车,它具有95马力的风冷四轴传动系统。这辆自行车的计时时间为十二分之一秒12.02秒— not bad for 雅马哈’的第一款四缸四冲程摩托车。 XS1100的湿重为603磅,比运动自行车更像是一辆肌肉自行车,但仍成功赢得了许多耐力赛—特别是在澳大利亚。

雅马哈XS1100 Cafe Racer

自行车没有’与CBX和川崎(Kawasaki)等竞争对手享有同样的传奇声誉’最大的Z自行车,这意味着’可用于预算价格。著名的汽车新闻记者Roland Brown谈到XS1100:

“The 雅马哈’不过,如今缺乏信誉为其带来了一个优势,因为像这样的干净XS的成本要低于其更成功的现代竞争对手…推出二十多年后,也许XS1100’时间终于到了。”

XS1100 Cafe Racer

进入不列颠哥伦比亚省坎贝尔河的肖恩·科菲尔(Shawn Coffill),他将强大的XS发挥了全部潜力,打造了一个肌肉发达甚至残酷的XS1100咖啡厅赛车手。在CNC车间工作的Shawn能够制造许多自行车’一件一件,包括顶部三合一,电机支架,前灯支架,甚至是速度套件。下面,肖恩为我们提供了构建的完整故事。

XS11 Cafe Racer:在建造者中’s Words

雅马哈XS1100 Cafe Racer

(肖恩·科菲尔(Shawn Coffill)的话。

自行车进行了适度的改装,购买后行驶里程很低,然后 剥夺了裸机。我使用了工厂用的座椅底盘,将其缩短了4英寸,然后将其尾部转成一个止挡块。在座椅下方制作了一个定制铝锅以容纳电子设备,并在座椅下方装有Full Spectrum Power P3锂电池。

雅马哈XS1100咖啡馆赛车4

叉子被重建,音调短了2英寸,机加工了3英寸的降低套件,以在内部降低。还安装了渐进式弹簧。我曾作为 CNC车间的制造商,因此我设计并定制了许多零件。顶部三重,实心电机安装座,速度烟囱和大灯安装座是定制的。

雅马哈XS1100速度栈
定制制作的速度堆栈。

前灯是Yamaha Seca的8英寸零件,后轮是经特殊加工制成的Special零件。轮胎是凡世通豪华冠军…

雅马哈XS1100-Cafe-Racer-5

来自Acewell的2.5英寸电子量规,用于记录事物和 蓝鸟校车上的DOT标记灯 换个尾灯

XS1100 Cafe Racer

叉撑式,夹扣式,自定义后置装置,Sportster镀铬鲍尼烟斗。 建成三年.

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6条留言

  1. 一直对XS11情有独钟,很高兴看到有人在整理脂肪和清理线条方面做得很整齐。如果是我们的话,第二阶段将是前叉/刹车升级,让我们以更大的打结速度滚入弯道!

  2. 新西兰凯文

    喜欢XS的好工作

  3. 费尔南多

    霍拉,壮观的摩托,您在estoy armando una xs1100 1980上,请参加咨询顾问Donde dejaste la bateria y los电缆,donde los ocultaste吗?

  4. 大卫·韦伯斯特

    嗨,除了拖拉机轮胎,他喜欢这辆自行车。我参加了79或80年代的夏威夷4小时公路比赛。

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