We’我已经看到了很多 本田NX650统治者风俗 最近几年。有道理：本田’大型的双重运动既便宜又有趣，并且很适合定制。鲜为人知的SLR650基本上是Dominator的更加面向公路的版本，本田将SLR重新发布为FX650 Vigor。尽管钟声和口哨声不足，但这些 644cc ump击器 证明自己有能力，基本上是无法杀死的通勤者。
输入拥有修理厂的Isidore Delgrosso（又名Iz Meccanica） MécaServices92， 位于 南巴黎。 Isidore实际上是在1999年买回自行车的，他’从一个颇为流行的大单曲中创造了一些令人难以置信的东西。尽管大多数本田th击器都接受了各种样式的跟踪器/扰频器处理，但Isidore还是制造了 单缸咖啡馆赛车手 看起来很有趣。我们喜欢他在碳纤维车身制造过程中如何使工厂的油箱与车身线条完美配合。下面，他为我们提供了构建的完整故事。
本田FX650 Vigor Cafe Racer：在建造者中’s Words
（Isidore Delgrosso的话。我们重点介绍。）
I’m Isidore Delgrosso（aka 伊兹梅卡尼察 在Facebook上），摩托车维修店的所有者 MécaServices92，总部位于法国巴黎。
It’本田Vigor FX650。一世 于1999年购买 并在最近几年由我自己定制。身体部位是手工制作的 内置真正的碳。前叉来自Yamaha R1 1998，前轮来自Yamaha R1 2003。
摆臂和后轮是 本田VFR800。上刀叉是由 USV赛车 （CNC）。前灯，油箱和座椅是FX650本田的原厂零件。
引擎已经过调校 HRC凸轮轴NH4，化油器是Mikuni TM40，活塞是Tecnium，排气管是手工制作的，消声器是由 旦本.
前刹车来自Beringer。转速表是Motogadget。这辆自行车有很多细节，我花了很多时间来制造它。今天很荣幸与您分享这个！
摄影师： 蒂莫西·迪奥
跟随建造者
非常好！！！！！！！！！！