XTR Pepo的杜卡迪860 GT Cafe Racer

杜卡迪860 GT于1974年和1975年制造，这是一款高度程式化的意大利标准车，具有60马力的v型双胞胎心脏和109 mph的最高时速。燃油箱和发动机罩的高角度设计是汽车设计师Giorgetto Giugiaro的工作，他的工作包括Lotus Esprit，BMW M1和VW Golf MkI等标志性设计。他于1999年被任命为世纪汽车设计师。

如果有人要更新这样的机器，那就是Pepo Rosell。他以前的商店Radical 杜卡迪使他成为了世界’是杜卡迪海关最著名的建设者。几年前，他关闭了Radical的大门，休假了一年，然后以新名字报仇， XTR Pepo。这次，他有不同的看法：

“享受生活，更少的生意，更多的乐趣！”

通过这个绰号为860 GT的咖啡厅赛车手的外观 飞行波登科，我们会说：“任务完成！”

飞行波登科：杜卡迪860 GT Cafe Racer

A 波登科 是猎犬的一种，据信它起源于古埃及，并由腓尼基人引入地中海。它们的耳朵高大尖尖，具有类似jack狼的棱角分明的特征，类似于埃及神阿努比斯，并且以高度发达的视觉，嗅觉和听觉而闻名。

It’很容易看出这些特性如何启发了这种精简而强大的产品。像所有XTR Pepo版本一样，性能至关重要。 Pepo抛弃了货叉，取而代之的是Daytona 955中的一对，其改良的叉架和ergal 7075夹钳包裹在定制的XTR耐力整流罩和挡风玻璃中。

现在，该自行车采用了杜卡迪·伊莫拉（Ducati Imola）生产的玻璃纤维油箱，其独有的尾巴是经过改装的雅马哈TZ单元，内部装有氯丁橡胶座椅，并装有LED灯。油漆是由平本马德里车轮是Akront 18英寸— spoked, of course —XTR减轻了后鼓式制动器的重量。

当然，Pepo永远不会让发动机保持原样。这款自行车现在使用经过改装的Ducati Darmah 900发动机，配备高压缩活塞，轻量化的曲轴和严格的气门工作。我们热爱这款脚踏车，它只通过kickstart启动，并通过Dell'Orto PHM 40化油器和铝制竞赛空气过滤器呼吸。所有排气均通过带有扩音器消音器的二合一SuperMario进行引导。