本田TMX 155小子通过起义循环

反叛自行车队位于菲律宾中部岛屿。确切地说，宿雾市。他们过去三年来一直在制造自行车，并且已经骑了近二十年的自行车。他们的任务温暖了我们油腻，活泼的心脏的腔室：

自从那时以来，对摩托车的热爱就深深植根于我们的心中，我们以自豪和热情来完成每一个建筑。我们的国家仍在追赶潮流，但每天都在变得越来越大。

我们征集了Revolt Cycles，以使用此TMX 155 童装风格在公司上看到它之后’的Instagram个人资料（@revoltcycles）。整齐，经典的线条使我们震惊，而TMX 155正是我们所爱的自行车’t very familiar with–更加有趣！此外，我们喜欢展示来自菲律宾等新兴场景/地区的自行车。

We’让Revolt Cycles的Juan Yu为您提供构建的完整故事。

的“Silver Surfer”TMX 155：在构建器中’s Words

（由起义循环的胡安。着重介绍。）

首先，让我向您介绍我们喜欢用来自定义和制造的基础自行车。它’一辆本田TMX 155，在我国也被称为 哈伯哈伯。 许多人将侧车固定在其上，并将其用作三轮车，以执行公共交通或快递任务。它’s basically 一款足以承载自身重量5倍的力的马力自行车，几乎可以搬运或拖拉任何东西.

它的前身基本上被公认为全世界，CB系列或在其他被称为CG，JX或GL的亚洲国家。但是，除了TMX的推杆155cc 4速之外，它的机架和发动机安装基本与其前身CB100 / CB125相同。基本上 本田制造的最防弹的发动机之一.

的bike was built for 德鲁·帕拉古亚（Drew Paraguya）卡加延市（Cagayan De Oro）市，它来自菲律宾的另一个岛屿。德鲁（Drew）想要一辆看起来既胖又滑又刻薄的自行车。他给我们看了一些他想要的表情的照片。然后，我们给出了自己的作品，并提出了一些建议，随后提出了一种童装风格的设计。找到基础自行车后，它便是一辆本田TMX 155，它被打烂了。零件随处可见，并且在全国几乎任何地方都可以买到。’更易于维护和修复，并且包装合理的功率。无论是在城市漫步还是长途旅行，它仍然可以完成工作。 TMX是完美的基础自行车。

我们展示＃RVLT12，“Silver Surfer,” a 本田TMX 155。最初，它是通勤的日常通勤者，我们保存了它，并提供了所有应有的一切，它经过了全面的发动机改造和26毫米售后市场的碳水化合物，在公路上再次发光。 RT TIRE 4.50配有包裹有我们优质轮胎的宽铝轮辋×17，代表经典，浓烈的外观。

我们安装了极简主义的灯光和眨眼灯，人造皮革棕色人造皮革缝制座椅，带指示器的单速表和定制的胡须把手。制造和定制的不锈钢电池盒安装在框架三角上，并带有侧面钥匙点火开关。

配备了 根据Drew的要求可拆卸的滑板/冲浪板架 在他的DH周末，他与伙伴之间的长板山路被割破，偶尔在整个城镇进行冲浪活动。带有经典的CB125原始管道系统，在其 经典的前身CB125。带着自豪和自豪，这款自行车将成为我们第一辆在Cagayan De Oro City的街道上漫游的自行车。

（由Rodulfo Ouano拍摄并编辑，又名的Jeb – Photo Mercenary)