Moto Exotica的Yamaha RD350加扰器

雅马哈RD350加扰器

这可能是我们最邪恶的加扰者’我见过。绰号“Eight,” she’印度的Arjun Raina制造的2冲程,210磅重的RD350加扰器’s Moto Exotica。如您所知,现在传奇的Yamaha RD350仅在1973-1975年间生产。在股票形式中,尖叫的小型平行双胞胎的功率为39马力,而这款中国竞猜网与著名的TZ350公路赛车具有许多相似之处。在印度,RD已成为备受推崇的地位,因为它是该国制造的第一款运动中国竞猜网。

二冲程扰频器:RD350生成详细信息

RD350加扰器

绰号“Eight”简单地源于一个事实,那就是阿琼’的第八个版本。阿朱(Arjun)从喜马拉雅山的山麓前行,热爱穿越群山。

货叉是从KTM 200采购的,尽管为了更好地处理泥土和碎石,已对其进行了翻新。后减震器也是KTM,尽管更改了安装角度以改善越野几何形状。轮胎是TKC 80s Continental— dual sport rubber.

电机已进行了调整,以提供更大的动力,现在峰值转速约为9000 rpm,而不是原来的7500。现在报告的最高速度为125 mph—比库存速度多约20 mph。这也有助于使中国竞猜网现在仅重210磅–而库存机重约350!

RD350定制排气

摇臂是完全定制的,库存时可延长6英寸,以使前轮保持向下状态并保持额外的动力。刹车也已经升级。前转子来自CBR 250,带有4缸卡钳,后制动器也来自CBR。

Arjan设计了座椅和油箱,使骑手可以轻松地前后移动,以保持越野和狭窄弯道上的牵引力。

毫无疑问,这种构造最显着的方面是带有双不锈钢膨胀室的排气装置。每个管道都由45个不同部分的TIG焊接而成! Arjun说:

“它不是低碳钢,而是不锈钢,使用起来更加困难。我们受到用于它的过程的限制。这是TIG焊缝,只有某种方法可以完成它们。好的方面是,这要强得多。有人说,性能不好,不锈钢很差;但是到目前为止,根据我们的经验,我们一直使用不锈钢提供卓越的性能。”

Lakshya Khanduri的照片。

跟随建造者

跟随 Moto Exotica: 脸书 | 网页

RD350-Scrambler-4

保存

6条留言

  1. pingback: 本周定制中国竞猜网– Chasing Motorcycles

  2. 美丽的项目。很想听听它的运行。
    请发布正在运行或骑行的视频。
    非常好!

  3. pingback: 本周定制中国竞猜网:2016年6月19日|中国竞猜网EXIF

发表评论

您的电子邮件地址不会被公开。 必需的地方已做标记 *

*