什么是沙漠雪橇?历史和定义

现代凯旋沙漠雪橇
英国海关的现代沙漠雪橇

沙漠雪橇 …很少有人知道的自行车。像史蒂夫·麦奎因(Steve McQueen)这样的铁人以及成千上万的名字没有被记录下来的铁人都喜欢与他们赛跑,但是沙漠雪橇到底是什么呢?它是仅仅是一辆带有防滑板和杂物工具的重型500cc或以上自行车,还是一种需要征服的精神?

也许 比尔·布莱恩特 Chop Cult的评论说得最好:

“在现代英雄抢购电视摄录机和能量饮料合同的很早之前,强硬的人就在美国西南部和巴哈的寂寞沙漠中砸碎了改装过的街头机器。”

Early Desert 雪橇s

早期的沙漠雪橇由一个只关心自己和完成比赛能力的骑手建造。即使在同一平台上制造,每辆自行车也具有独特的个性,这些个性由各种各样的幸运符,宗教纪念章和一个美丽女孩的吻所提供。所有这些都是为了避开邪恶的灵魂,隐藏的岩石和模糊的矿井开口,这些种族可能会结束比赛–or rider–prematurely.

Harley KRTT Desert 雪橇
Harley KRTT Desert 雪橇

这些自行车可能是哈雷,印第安人,也可能是骑手可以拼凑的任何类型的家用设备。英国游乐设施很少露面,但是却难以完成。无需担心任何认证规则,因此给定了0个f#* ks。在早期的比赛中,没有人担心快速到达那里,只是担心到达那里。饰演Matt Matt Cuddy 超级大块头 说:

“这些机器并不是要在强大的沙漠中快速行驶,而只是完成骑行而不会造成重大故障或撞车。”

英国(雪橇)入侵

Triumph TR6 Desert 雪橇
凯旋TR6C曾经归摩托车名人堂迈克(派对动物)Parti所有。在1969年和1970年竞选。

没有人担心快速到达终点线,因为这辆轻量级的英国自行车尚未入侵沙漠雪橇文化。早期出现的少数人太古怪,以至于无法在沙地中可靠。最终,许多沙漠雪橇爱好者意识到了雪橇带来的好处,这种雪橇可以很容易地拿起,并且比老式的美国自行车快。在1950年代,60年代和70年代,一波650cc的双缸英式摩托车在沙漠中奔波。即使解决了大多数错误,骑手套件中最重要的工具还是牵引绳。

The Desert 雪橇:  An American Icon

Elvis Desert 雪橇
Elvis on a Desert 雪橇

在这段时间里,史蒂夫·麦昆(Steve McQueen)对凯旋品牌(Triumph)的爱心和忠诚度得到了发扬光大。在拍摄 大逃亡,麦昆(McQueen)出名的是,除了《凯旋》(Triumphs)之外,他什么都不允许。不可能使用宝马进行特技和拍摄。猫王本人是在凯旋沙漠雪橇上拍摄的,进一步巩固了‘sled.

史蒂夫·麦昆's Desert 雪橇
史蒂夫·麦昆’s Desert 雪橇
史蒂夫·麦昆 on a Desert 雪橇
史蒂夫·麦昆(Steve McQueen)‘sleds

两冲程沙漠赛车手

不断变化和适应的品种,沙漠雪橇总是在寻找下一个优势…这辆自行车不仅能让他们完成跑步,而且还能在最佳时间完成。轻量级的双缸缸出什么了?当然是两冲程了,在当时看来。不久,像Yamaha 360,Pursang 360和Husqvarna 400这样的越野车便在干燥的土地上行驶,就像它们在这个世界上的唯一目的一样。这些自行车迎来了全盛时期的沙漠赛车。在这些年中,真正的人从巴斯托(Barstow)跑到维加斯(Vegas),经历了穆斯奔跑(Moose Run),并击败自己赢得了Elsinore GP。现场完全由运动型柯尔纳特后减震的自行车,唐·维斯科燃料电池和可想象到的最重的帘布层控制。不过,一件事保持不变。每辆自行车上都有一条牵引绳!

今日沙漠赛车

具有讽刺意味的今天统治着沙漠。回到前面的段落…我们告诉您四冲程被二冲程取代。好吧,四冲程又接管了。诚然,这些自行车比原始自行车要好得多,但是毛毛虫在变成蝴蝶之前就处于休眠状态。

新型四冲程发动机的维护成本很高,在经过工厂培训的技术人员将其拆解之前,发动机几乎无法运行30个小时。如今,沙漠雪橇的维护费用不菲,土地管理局(Bureau of Land Management)禁止举办活动,住房开发如雨后春笋般冒出来。希望这不是这项运动的丧钟。

Vintage Desert 雪橇 Builds

目前,我们在自定义场景中看到了两种类型的沙漠雪橇。首先,有传统的雪橇,通常建立在老式的Triumph平台上,外观和性能与60年代至70年代的鼎盛时期一样。它们通常具有高管,以保护排气免受岩石和碎屑,防滑板,叉形支撑,车牌的影响,并且通常还有笨重的座椅,尽管如此,它仍能保护骑手’在无尽的崎miles地形上向后移动。例子包括 Xcrambler凯旋运动虎史蒂文·罗布森(Steven Robson)的1978年胜利T140加扰器.

Triumph Tiger Desert 雪橇
Xcrambler摩托车的Triumph Sport Tiger T100SC沙漠雪橇
复古胜利沙漠雪橇
史蒂文·罗布森(Steven Robson)的T140加扰器

 

Modern Desert 雪橇 Builds

We’再也开始看到一种趋势出现,一种新的现代街头雪橇受到旧式老式赛车的启发。例子包括 MX EVO邦纳维尔 和这个雪橇启发 英国海关加扰者。实际上,英国海关在 如何制作沙漠雪橇。也许我们最喜欢的现代沙漠雪橇是 Stasis Scrambler 900 Stasis Motorcycles的Cliff Fisher所著,他形容为“得克萨斯州乡村土路的长腿,knob节,护牛跳线。”

凯旋特鲁克斯顿沙漠雪橇加扰器
停滞摩托车凯旋特鲁克斯顿沙漠雪橇
MX EVO Desert 雪橇
MX EVO Desert 雪橇

什么是沙漠雪橇:定义

大多数伟大的艺术品都不符合分类标准,在我们看到的许多最佳定制自行车中也可以做到这一点。就是说’人类需要对我们的世界进行分类和标记–和地狱,这可能很有趣。这里’是我们的定义,它适用于老式和现代沙漠雪橇,并有助于将它们与类似的机器区分开。

“沙漠雪橇是一种基于非污物的自行车风俗,通常超过650cc,具有多节轮胎,防滑板,耐力赛杠,车号牌或笼式大灯以及高管。通常,它的油箱要比类似的加扰器或enduro大,和/或用于路边维修的工具包,并且没有冒险自行车的整流罩和挡风玻璃。”

Desert 雪橇 Motorcycles

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有关完整列表, 到这里.

一个评论

  1. 詹姆斯·罗素

    相当准确的描述。
    一个旧的沙漠雪橇,很少有现代版本显示的一件事是座位更厚。
    由于糟糕的悬挂,我们的雪橇的座位非常重要。
    我们大多数人都嘲笑人们称之为现代习俗的笨拙的熨衣板。
    如果我们运行前挡泥板,它的安装位置较低,而不是较高。
    上面显示的属于史蒂夫·麦奎因(Steve McQueen)的第二辆自行车是里克曼·梅蒂斯(Rickman Metisse),这是直到赫斯基(Husky)和其他2杆进入现场的重量最大的雪橇。
    我仍然有Triumph 650 Rickman Metisse…

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