没有什么比拧大二冲程油门时充满血腥的狂热了。可悲的是，这些蓝色的尖叫声仍然很少。这些机器时代的女妖即使在高度时，其悬架和刹车也落后于其力量。
输入印第安纳波利斯的Keith Carlson和他的RD400咖啡馆混合室。 Keith有点天才，他将一台移植并抛光的1977年RD400电机与一台2002年本田CRF450R车架相配，创造了我们有史以来最疯狂的尖叫机之一。我们将让Keith为您提供构建的完整细节。
自定义RD400 / CRF450F Cafe Racer：在Builder中’s Words
自行车起初是两个项目。 2002本田CRF450R和1977 雅马哈RD400。使用了本田的底盘，缩短了昭和的库存。车轮切换到18″带有Buchanan辐条的Excel。本田Nissan的所有现有制动器也都使用了。发动机，控制开关和线束使用的是Yamaha RD400。
RD400是1977年的双缸2冲程发动机。然后拆卸引擎，在PA中对箱子进行喷砂处理，然后将气缸送至 团队尖叫赛车 在佛罗里达州，他们被移植。修改了原始DG were骨头，并添加了VForce 3簧片。备用点火点系统已替换为MZB Powerdynamo点火器。
制造始于 波特比尔特摩托车和热棒 在印第安纳波利斯。在这里，将电机放置在框架中并居中，并确定了初始设计思路。然后在 德瑞南赛车，也在印第安纳波利斯。在这里，Dan Drinan亲手建造了油箱，副车架，车架支架，前灯桶和排气装置。然后将所有铝抛光。自行车上没有油漆。它经过阳极氧化，粉末涂层或抛光。以下是详细信息列表：
- 发动机：RD400 雅马哈 1977，Vforce 3簧片，MZB点火，DG Heads，带气门的气缸。
- 车架：2002本田CRF450，股票花鼓，昭和悬架，日产刹车，Excel轮辋，布坎南轮辐。
- 杂项：自行车是仅32：1的Klotz油预混合料，并在阀座下方可容纳3个8盎司的瓶子。
更多RD400图片
Daniel Tijerina的照片
不要忘记Daniel Tijerina的惊人照片。
加里！感谢您让我们知道。我们相信丹尼尔。如果您有他的网站的链接，请告诉我们！
基思·卡尔森（Keith Carlson）是一只猫，’s not afraid to “step outside the box”。他的作品总是高品质，无论是他做的股票还是狂野的股票。
谢谢托比的赞美！！！真的意味着一吨来自您的!!!谢谢
pingback： 风吹
我很高兴为Kieth建立了一个席位。在这辆自行车上看到它会让我想起为什么我要制造铝质座盘。谢谢基思。
嘿皮特…感谢您建造座椅和拖车架。非常感谢您在制作此作品时的交流！！
真是太疯狂了。可惜他使用的是RD400。与RD350相比，它们非常驯服。我意识到他可能想说是风冷的，但RZ350也会很棒。我有9个Yamaha’从DS7（preRD350）到RD125，直到RD350，RD400，RD350液体，RZ350’s
我已经骑了这个坏家伙！ Keith一如既往的好！
骑行脚是一个很酷的主意。很好