雅马哈RD400 Custom by 基思·卡尔森

RD400咖啡馆赛车手

没有什么比拧大二冲程油门时充满血腥的狂热了。可悲的是,这些蓝色的尖叫声仍然很少。这些机器时代的女妖即使在高度时,其悬架和刹车也落后于其力量。

RD400咖啡馆赛车手

输入印第安纳波利斯的Keith Carlson和他的RD400咖啡馆混合室。 Keith有点天才,他将一台移植并抛光的1977年RD400电机与一台2002年本田CRF450R车架相配,创造了我们有史以来最疯狂的尖叫机之一。我们将让Keith为您提供构建的完整细节。

自定义RD400 / CRF450F Cafe Racer:在Builder中’s Words

RD400定制

自行车起初是两个项目。 2002本田CRF450R和1977 雅马哈RD400。使用了本田的底盘,缩短了昭和的库存。车轮切换到18″带有Buchanan辐条的Excel。本田Nissan的所有现有制动器也都使用了。发动机,控制开关和线束使用的是Yamaha RD400。

RD400是1977年的双缸2冲程发动机。然后拆卸引擎,在PA中对箱子进行喷砂处理,然后将气缸送至 团队尖叫赛车 在佛罗里达州,他们被移植。修改了原始DG were骨头,并添加了VForce 3簧片。备用点火点系统已替换为MZB Powerdynamo点火器。

RD400超级摩托车

制造始于 波特比尔特摩托车和热棒 在印第安纳波利斯。在这里,将电机放置在框架中并居中,并确定了初始设计思路。然后在 德瑞南赛车,也在印第安纳波利斯。在这里,Dan Drinan亲手建造了油箱,副车架,车架支架,前灯桶和排气装置。然后将所有铝抛光。自行车上没有油漆。它经过阳极氧化,粉末涂层或抛光。以下是详细信息列表:

  • 发动机:RD400 雅马哈 1977,Vforce 3簧片,MZB点火,DG Heads,带气门的气缸。
  • 车架:2002本田CRF450,股票花鼓,昭和悬架,日产刹车,Excel轮辋,布坎南轮辐。
  • 杂项:自行车是仅32:1的Klotz油预混合料,并在阀座下方可容纳3个8盎司的瓶子。

更多RD400图片

Daniel Tijerina的照片

定制CRF450咖啡馆赛车手

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10条留言

  1. 不要忘记Daniel Tijerina的惊人照片。

    • 骑自行车

      加里!感谢您让我们知道。我们相信丹尼尔。如果您有他的网站的链接,请告诉我们!

  2. 托比·琼斯

    基思·卡尔森(Keith Carlson)是一只猫,’s not afraid to “step outside the box”。他的作品总是高品质,无论是他做的股票还是狂野的股票。

  3. pingback: 风吹

  4. 我很高兴为Kieth建立了一个席位。在这辆自行车上看到它会让我想起为什么我要制造铝质座盘。谢谢基思。

  5. 布拉德·麦格雷戈

    真是太疯狂了。可惜他使用的是RD400。与RD350相比,它们非常驯服。我意识到他可能想说是风冷的,但RZ350也会很棒。我有9个Yamaha’从DS7(preRD350)到RD125,直到RD350,RD400,RD350液体,RZ350’s

  6. 霍伊复古周期

    我已经骑了这个坏家伙! Keith一如既往的好!

  7. 杰米·米尔斯(Jamie Mills)

    骑行脚是一个很酷的主意。很好

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