1983年Yamaha SR400 Cafe Racer,“Dorotea”

1983年Yamaha SR400 Cafe Racer

大多数首次构建看起来像初稿。他们努力工作,但缺乏执行力。瑞典的卡尔·约翰逊(Carl Johansson)于1983年建造的这家SR400咖啡厅并非如此。它必须是最干净,最齐全的SR400之一’s we’ve seen.

在美国这里,我们只获得了更长行程的SR500,并且仅在1978-1981车型年使用,这使其颇受追捧。 雅马哈SR自行车采用英国风格的设计,简约的电子产品(仅适用于kickstart)和强大的售后市场,造就了如此出色的老式咖啡屋。

“Dorotea”:  The Build Story

SR400 Cafe Racer个人资料

I’m来自瑞典西海岸。去年秋天购买了这款Yamaha SR400 -83股票。一生骑摩托车越野赛后,我想尝试一些新的东西。在构建之前和构建过程中花费了很多时间,以弄清楚如何以我想要的方式获得它并找到我想要的零件。您希望一切都协调一致以获得整体外观。

整个自行车被拆散了(发动机除外)。框架被剥离,切割和修改。所有黑色部分均进行了粉末喷涂。前叉降低4厘米并变硬。震惊的是YSS。实际上,所有轴承,密封件等都是全新的,几乎所有的新零件都像一辆新自行车!

1983年Yamaha SR400 Cafe Racer

我用黄铜制成了一些零件,例如牌照架。自制的重置可能是自行车上最酷的东西之一。父亲帮我解决了这些问题。脚钉来自我在摩托车垃圾场发现的旧川崎忍者。我们用有机玻璃模制了一个原型,然后用棋盘格制成了最终的原型,以增加质感和工业感。除了管道,消音器,过滤器和油管以外,发动机都是库存的。轮胎是海德瑙。

零件购自美国,英国,德国,西班牙,荷兰…除了座位之外,构建工作几乎完成了,我想在今年夏天骑得这么糟糕,所以我只是做了这个临时的事情,完成了工作,但是没有’看起来最漂亮我不’还不知道它的重量,但是我’ll find out soon.

I’我对最终结果感到非常满意。想要一个低矮,干净的咖啡馆,我超出了我的期望。不能’没有父亲,我是个守旧派的天才,这一切都做不到。我还要感谢我的好友马库斯(Marcus),最后一张照片包括他的Kawasaki Z400,他也在去年冬天制造了自己的自行车。在构建期间,我们进行了许多长时间的交谈,他的自行车真棒!

You can follow 卡尔 on Instagram的:  @johanssonscalle

KZ400咖啡馆赛车手
卡尔’SR400和他的朋友Marcus的KZ400。

雅马哈SR400 / SR500的历史

雅马哈SR400是四冲程单曲,于1978年作为雅马哈的街头版首次推出。’古老的XT500 enduro自行车。自推出以来,它一直保持近乎连续的生产,近年来的大新闻是自行车’对美国,澳大利亚和欧洲市场的介绍。 SR500,行程更长的版本,在美国仅售三年(1978年至1981年)。

这些自行车的额定功率略高于30马力,干重约为350磅。它们仅是kickstart入门,许多人将它们视为XS650的单缸兄弟姐妹。–本身的灵感来自凯旋平行双胞胎。长期以来,这些自行车一直受到包括Brat Style Japan和Deus在内的数家定制制造商的喜爱,他们实际上提供了 Deus 400套件 适用于当代欧洲规格型号。

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