We’很高兴为您带来由英国Jarrow的Jay Gwyer打造的2000 雅马哈 XJR1300咖啡馆赛车手。 Jay和他的兄弟Karl是一家定制自行车制造企业的合作伙伴,该企业名为 旧斯科尔风俗。他们的工作室位于泰恩赛德(Tyneside)的深处,泰恩赛德(Tyneside)是传统的重型造船厂,工程传统证明了这种造船的质量。
Not for Shrinking Violets: 寡妇制造者 Build
我们将让杰伊用他自己的话告诉您有关构建的信息。
这辆自行车起初是对标准xjr1300的精心呵护,’d长期以来一直在设计致敬精美的咖啡店赛车手’50s.
我撕毁了她,开始切割,制作,填充,上底漆和绘画。
最大的工作是前端交换,我选择了从fzr1000取而来的运动型USD叉,经过一点点的操纵和巧思,它很好用,然后我拆下了它们,对阳极氧化的金进行了机加工并抛光了灯管。照镜子
座位是一个库存的GRP装置,我将其打磨定型并在尾灯/尾灯上打折。我在座椅支撑下制造了一种铝制材料,并每小时不间断地隐藏电子设备,以保持侧面外观的简约感。
空气箱是一项棘手的工作,非常难于拆卸,并且在车架上留下了许多卡舌,不符合简单的要求。“see through”我想要的图像,因此将框架去钉,准备和绘画。
排气口为r6 gp风格,经过去毛刺和抛光处理。缺少空气箱和使用锥形过滤器杀死了发动机的平稳运行,因此达到了3 K&N dynojet套件被安装到了碳水化合物中,现在她听起来真该死,像火车一样拉动,减速时砰砰地跳。不是用来收缩紫罗兰的自行车。
它的复古大灯和acewell数字Speedo /转速表自行车完美展现了前端外观,非常易于安装,可根据您的需要进行操作。
编织的制动线已添加到更新的fzr卡钳中。并添加了重新制造的gpz500前挡泥板。
1970年’s paintjob结束了外观,并添加了谨慎的条形末端和框架末端指示符。
雅马哈r6重装套件经过精加工以适应工作,是上班的真爱(噩梦)。
角使用定制支架隐藏。
自行车上的所有合金都经过手工打磨,合金燃料阀瓣被剥去并具有拉绒的砂光效果。
该项目需要大约400个小时的劳动,而我’我爱每一秒钟。
该自行车显然在英国出售,您可以找到杰伊和他的兄弟的联系方式 这里.
XJR1300街头霸王和咖啡馆
雅马哈XJR1200于1995年首次推出,它是一种风冷的布鲁塞’在20年的发展过程中得到了微妙的更新。该马达在1999年被打孔至1251 cc,使它成为XJR1300,并在2007年获得符合EU-3的燃油喷射。目前的化身拥有98马力和80磅英尺的扭矩。不幸的是’从未在美国提供。
随着2015年的更新,这款肌肉单车成为最近的新闻,其中包括XJR1300 Racer的推出–一种咖啡厅风格的版本,出厂时带有夹子,防蝇板和各种碳纤维钻头。这个“factory cafe”主要是由于 雅马哈’s Yard-Built Program,这引起了许多知名商店的XJR1300海关:
- “盟军主义者” by Wrenchmonkees
- “X计划” by Deus
- “蓝色狂想曲” by Keino
- “CS-06持不同政见者” by it roCkS!bikes
- “Botafogo-N”通过Numbnut摩托车
我还有Yamaha XJR 1300(2001),我的要求是他们使用哪个后挡泥板?
f’在寻找轮胎背后的挡泥板?
请告诉我
你好
我如何在后挡泥板上找到与您类似的座椅?
/布莱恩