雅马哈XJR1300咖啡馆赛车手，“The Widow Maker”

We’很高兴为您带来由英国Jarrow的Jay Gwyer打造的2000 雅马哈 XJR1300咖啡馆赛车手。 Jay和他的兄弟Karl是一家定制自行车制造企业的合作伙伴，该企业名为 旧斯科尔风俗。他们的工作室位于泰恩赛德（Tyneside）的深处，泰恩赛德（Tyneside）是传统的重型造船厂，工程传统证明了这种造船的质量。

Not for Shrinking Violets:  寡妇制造者 Build

我们将让杰伊用他自己的话告诉您有关构建的信息。

这辆自行车起初是对标准xjr1300的精心呵护，’d长期以来一直在设计致敬精美的咖啡店赛车手’50s.

我撕毁了她，开始切割，制作，填充，上底漆和绘画。

最大的工作是前端交换，我选择了从fzr1000取而来的运动型USD叉，经过一点点的操纵和巧思，它很好用，然后我拆下了它们，对阳极氧化的金进行了机加工并抛光了灯管。照镜子

座位是一个库存的GRP装置，我将其打磨定型并在尾灯/尾灯上打折。我在座椅支撑下制造了一种铝制材料，并每小时不间断地隐藏电子设备，以保持侧面外观的简约感。

空气箱是一项棘手的工作，非常难于拆卸，并且在车架上留下了许多卡舌，不符合简单的要求。“see through”我想要的图像，因此将框架去钉，准备和绘画。

排气口为r6 gp风格，经过去毛刺和抛光处理。缺少空气箱和使用锥形过滤器杀死了发动机的平稳运行，因此达到了3 K&N dynojet套件被安装到了碳水化合物中，现在她听起来真该死，像火车一样拉动，减速时砰砰地跳。不是用来收缩紫罗兰的自行车。

它的复古大灯和acewell数字Speedo /转速表自行车完美展现了前端外观，非常易于安装，可根据您的需要进行操作。

编织的制动线已添加到更新的fzr卡钳中。并添加了重新制造的gpz500前挡泥板。

1970年’s paintjob结束了外观，并添加了谨慎的条形末端和框架末端指示符。

雅马哈r6重装套件经过精加工以适应工作，是上班的真爱（噩梦）。

角使用定制支架隐藏。

自行车上的所有合金都经过手工打磨，合金燃料阀瓣被剥去并具有拉绒的砂光效果。

该项目需要大约400个小时的劳动，而我’我爱每一秒钟。

该自行车显然在英国出售，您可以找到杰伊和他的兄弟的联系方式 这里.

XJR1300街头霸王和咖啡馆

雅马哈XJR1200于1995年首次推出，它是一种风冷的布鲁塞’在20年的发展过程中得到了微妙的更新。该马达在1999年被打孔至1251 cc，使它成为XJR1300，并在2007年获得符合EU-3的燃油喷射。目前的化身拥有98马力和80磅英尺的扭矩。不幸的是’从未在美国提供。

随着2015年的更新，这款肌肉单车成为最近的新闻，其中包括XJR1300 Racer的推出–一种咖啡厅风格的版本，出厂时带有夹子，防蝇板和各种碳纤维钻头。这个“factory cafe”主要是由于 雅马哈’s Yard-Built Program，这引起了许多知名商店的XJR1300海关：

• “盟军主义者” by Wrenchmonkees
• “X计划” by Deus
• “蓝色狂想曲” by Keino
• “CS-06持不同政见者” by it roCkS!bikes
• “Botafogo-N”通过Numbnut摩托车