FJ-09:雅马哈’s Entry In The ”Asphalt Adventure” Class

雅马哈FJ-09-冒险自行车

多年来,宝马和KTM是冒险类的唯一品牌。诚然,冒险类以及因此的沥青冒险类都不是摩托车的正式类,即使宝马声称已发明了该类。让’我们先看一下冒险自行车的历史以及一些历史,然后我们将简要介绍一下Yamaha FJ-09。

什么是冒险自行车?

我们努力提出一个关于冒险自行车的全面定义,因此我们从 bestscenicroutes.com:

”冒险摩托车是一种具有不同发动机排量的摩托车,通常在经过铺砌和未铺砌的道路上长时间骑行。这些自行车能够在距文明数英里的过夜或多日旅行中载送一两名乘客及其装备。它们具有更长的六英寸或更多英寸的悬架,以吸收土路,双行道和单行道的不完善之处。他们经常将燃料容量提高五到九加仑。通常,探险自行车还将在自行车座椅后方安装侧袋(bags)和顶箱,以携带摩托车出行所需的装备。”

宝马试图宣称自己是独立开发的,但如果回顾一下1970年代,您会发现本田CL450扰流器和凯旋邦纳维尔很可能适合该级别。两者都在道路上骑行并被虐待。

雅马哈FJ-09

曾经有一段时间,宝马和KTM是唯一会打扰适合该群体的自行车的知名制造商,但是现在看来,每个OEM制造商都有机会进入。目前正在路上的有雅马哈超级Tenere,川崎KLR650和Versys,铃木V-Strom,杜卡迪Multistrada和凯旋老虎。本田推出了概念车 非洲双胞胎,即使不是更早,也很可能会在2017年车型年投入量产。

有了超级Tenere,雅马哈为什么会再引入另一种模型?一个词: 细化。 尽管雅马哈FJ-09被正式归类为Supersport Touring自行车,但它很可能是冒险组中最精致,最实惠的自行车。 FJ-09是一款双重运动自行车,能够处理灰尘,但绝对不能。也许定义了一个新的团队:沥青冒险家。

为了制造FJ-09,雅马哈开始使用其经典的FZ-09平台,这是一款深受车迷喜爱的裸体街车。区别从自行车的立场开始。 FJ-09更高,具有更宽的车把,使骑手位置更舒适,非常适合长距离骑行。 FJ与FZ共用一台性能稳定的液冷847 cc三缸发动机,与六速变速器相匹配,该变速器具有较高的齿轮,可达到并保持公路行驶时更容易的rpm。

标准功能包括:防抱死制动;牵引控制;可调节的挡风玻璃,骑行姿势和护手板;和一个中心看台。不需要时,可以关闭防抱死制动和牵引力控制。可选功能是加热式握把和易用的鞍袋。

价钱

雅马哈FJ-09的基本型号价格适中,起价仅为10,490美元。再加上马鞍袋要再花900美元。添加FJ-09’速度为40英里/加仑,您将拥有一辆非常实惠的开放式公路自行车,如果需要,您可以选择越野。

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